Автономный корабль «Мейфлауэр» (Mayflower) достиг берегов Северной Америки, но не тех. Беспилотное судно было сконструировано некоммерческой организацией морских исследований ProMare совместно с IBM. По задумке разработчиков, корабль должен был совершить путешествие через Атлантику, повторив путь корабля с таким же названием, который в 1620 году перевез английских колонистов в Северную Америку. Однако миссия не прошла гладко.

Первая попытка трансатлантического перехода в июне 2021-го была прервана техническими сбоями. В апреле этого года команда отправила Mayflower обратно в море – из Плимута (Великобритания) в Вашингтон (США, округ Колумбия). Однако автономный тримаран пришвартовался в Галифаксе (Канада, Новая Шотландия) в воскресенье 5 июня 2022 года, после более чем пяти недель пути по Атлантическому океану из Англии, сообщило информационное агентство Associated Press.

Пилотируемый с помощью технологии искусственного интеллекта, 15-метровый автономный корабль «Мэйфлауэр» шел без капитана, штурмана и других членов экипажа. Хотя механик мог бы пригодиться.

«Технология, составляющая автономную систему, работала безупречно, — сказал Роб Хай, исполнительный директор IBM, участвовавший в проекте. — Мы столкнулись с проблемами с механикой».

Сначала сбой в работе генератора вынудил судно отправиться на португальские Азорские острова, куда прилетел член команды для выполнения срочного ремонта. Еще больше проблем в открытом море возникло в конце мая, когда на лодке возникла проблема с цепью зарядки стартерных аккумуляторов генератора.

Софт на базе искусственного интеллекта становится все лучше, помогая беспилотным машинам понимать свое окружение и управлять собой. Однако большинство роботов не могут исцелить себя, когда выходит из строя аппаратное обеспечение.

Напомним, недавно в Китае на воду был спущен первый в мире беспилотный корабль-носитель.

Фото: IBM